Початок XX століття — епоха бурхливого розвитку техніки. Надбанням передових сільських господарств Херсонщини стала парова машина - локомобіль (від французького "locomobile", лат. locus - місце, mobilis - рухливий). Цей пересувний паросиловий пристрій приводив у рух молотарки, парові млини, пили. У 1912 році на заводі сільгоспмашин І..Гуревича у Херсоні було запроваджене виробництво дизельних локомобілів.
Модель парового локомобіля виготовлена в 1/10 натуральної величини механіком Яковом Чикуновим (1871-1941), мешканцем м. Херсона. Модель діюча: треба лише наповнити водою котел, а топку - деревним вугіллям. До моделі додається набір мініатюрних інструментів для обслуговування локомобіля.
