Глава II. 150-летие со дня основания завода
Наряду с присоединением к заводу бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота в 1956 году в жизни коллектива коминтерновцев произошло еще одно важное событие: впервые в истории предприятия отмечался его юбилей. Идея проведения такого необычного и важного для заводчан мероприятия, по всей видимости, принадлежала директору, К.С.Посылину. Возникла же она в ходе общения Константина Сергеевича в начале 1950-х годов с аспирантом историко-философского факультета Киевского Государственного университета Эдуардом Писаренко. В докладе директора на юбилейном вечере, посвященном 150-летию завода, отмечалась заслуга молодого ученого в изучении истории производства, говорилось, что «в период 1954-1956 годов» им был «собран целый ряд интересных, ценных материалов по истории завода, выяснено время и детали <его> возникновения, а затем и весь ход развития предприятия; удалось разыскать целый ряд подлинных документов как о создании верфи, так и о славных революционных традициях рабочих-судостроителей. Выявлена также большая документация о ходе развития технологии судостроения на заводе почти с самого начала его существования».
Писаренко, предварительно изучив большое количество материалов по истории завода, в том числе находящиеся в Херсонском и Одесском областных государственных архивах, что в те годы было не так просто, первым предложил принять точкой отсчета в истории предприятия 1805 год. Его аргументация, которую он изложил в своем машинописном труде «Очерки истории Херсонского судостроительного завода им. Коминтерна (1805-1955)», сводилась к следующему.
В 1804 году, как он писал, «первые, тогда еще очень немногочисленные в Херсоне строители торговых судов взяли на себя инициативу, обратившись <…> к правительству <…> с просьбой для предоставлении ссуды для устройства в Херсоне купеческой верфи <…>». Не найдя в то время текста этого обращения в архивах, Писаренко сослался на пересказ его содержания «тогдашним министром внутренних дел Кочубеем в документе от 4 мая 1805 года, адресованном на имя херсонского военного губернатора герцога Ришелье». А затем сделал вывод, что «именно в этом <…> году ассигнованием средств <по сентябрьскому 1805 года указу Александра I. — Ред.> на строительство гражданских судов в Херсоне и направлением значительного количества плотников на гражданское херсонское судостроение и было положено основание Херсонской гражданской (или, как она тогда именовалась, партикулярной, а затем купеческой) верфи».
Суммируя это, Писаренко решительно назвал год основания завода имени Коминтерна: «Наиболее ранний документ, относящийся к устройству в Херсоне гражданской верфи, датирован 4-м мая 1805 года (по старому стилю). Поэтому 4 мая 1805 года и принимается нами за дату основания в Херсоне купеческой верфи».
Тогда еще ни Писаренко, ни другим местным исследователям истории Херсона не была известна статья в сентябрьском выпуске 1833 года журнала «Записки, издаваемые Государственным Адмиралтейским Департаментом, относящиеся к мореплаванию, наукам и словесности», выходившего в Санкт-Петербурге. Именно она со временем позволила поменять точку зрения на дату образования завода имени Коминтерна.
Но так случилось, что в 1955 году аргументированное обоснование Писаренко во внимание не взяли. Прямых свидетельств, почему это произошло, нет, однако можно предположить, что именно 1806 год приняли за точку отсчета в истории завода имени Коминтерна как год, когда началась активная раздача ссуд под постройку в Херсоне торговых судов и были получены практические результаты — на эти деньги построены первые суда.
Как бы там ни было, 150-летний юбилей завода торжественно отметили 22 сентября 1956 года. В течение нескольких дней предприятие получило множество поздравлений, которые поступили со всех концов Украины и из других республик СССР. По большей части приходили телеграммы от предприятий и отдельных лиц, имевших отношение к заводу. «Коллектив завода „Красный Дон”, — говорилось в одной из них, поступившей с Ростова-на-Дону, — сердечно приветствует рабочих, инженеров, техников, служащих завода, поздравляет со 150-летием замечательной работы коллектива. Желаем вам, дорогие товарищи, плодотворной работы по выполнению задач, поставленных решением XX съезда нашей Коммунистической партии Советского Союза. — По поручению коллектива директор завода Кондаков».
Тепло поздравили коминтерновцев и их соседи по Карантинному острову — работники Херсонского судостроительного завода. Они прислали на имя руководителей предприятия-директора, его замов и парторга — телеграмму такого содержания: «С чувством великой гордости за пройденный трудовой путь поздравляем Ваш коллектив и Вас лично со знаменательной датой — стопятидесятилетием завода им. Коминтерна. Выпускаемая заводом продукция направлена на улучшение благосостояния советского народа и процветания могущества социалистической Родины. От всей души желаем дальнейших плодотворных успехов в труде, в улучшении быта и культуры трудящихся завода. По поручению коллектива завода — Заботин, Киктенко, Малютин, Золотухин».
Херсонский морской порт направил коминтерновцам свое поздравление на официальном бланке: «Коллектив, партийная и профсоюзная организации Херсонского морского порта поздравляют коллектив рабочих и инженерно-технических работников и служащих завода им. Коминтерна со 150-летием со дня основания завода. Коллектив завода за период своего существования вписал много замечательных страниц в историю отечественного судостроения. В день славного юбилея желаем коллективу завода новых успехов в труде на благо нашей любимой Родины. И. о. начальника Херсонского морского порта И.Корытный, секретарь партбюро В.Макаров, председатель порткомфлота Г.Осадчий».
В день юбилея поздравительную телеграмму коминтерновцам прислал и Президиум ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота СССР. «Внедряя передовой производственный опыт, — в частности, говорилось в ней, — коллектив завода добился замечательных успехов в деле освоения выпуска новых образцов судов, судовых механизмов, вписал славную страницу в историю развития речного транспорта СССР».
Из Москвы краткое теплое приветствие с юбилеем поступило от ВЦСПС. Секретарь этой влиятельной тогда организации Прохоров сообщил в своей телеграмме о том, что завод имени Коминтерна награжден Почетной грамотой ВЦСПС. Также предприятие поздравили ответственные лица Министерства морского и речного флота СССР — заместитель министра Федотов, член Коллегии Покровский, начальник Управления судового хозяйства и промпред-приятий Панченко.