Вскоре после 175-летия своего предприятия коминтерновцы отметили и другой юбилей, имевший далеко не местное значение: в январе 1974 года исполнилось 150 лет парового судоходства на Днепре. В отечественном судостроении, до того знавшем только парус, коренные изменения стали происходить в начале XIX века. (далее…)
Большое число знатных людей на предприятии и богатейшая, берущая свое начало в конце XVIII века, его история заставили коминтерновцев в 1964 году задуматься о необходимости создания музейного уголка. Активистов нашлось много, сразу же была образована организационная группа, куда вошли авторитетнейшие (далее…)
Самым большим достоянием завода имени Коминтерна, конечно же, были люди, которые на нем работали. Это их умом и руками создавались новые суда и ремонтировались те, что уже курсировали на самых разных линиях, производилась различная продукция, отправлявшаяся во многие уголки страны. И внимание к работникам, (далее…)
В конце десятилетия постепенно стала воплощаться в жизнь принятая в 1962 году программа реконструкции и развития предприятия на ближнюю и дальнюю перспективы. Ее первенцем стал судоремонтный цех, новое трехэтажное здание которого из белого кирпича торжественно открыли 18 ноября 1970 года. Его и все сопутствующие (далее…)
Одним из первых производственных успехов А.М.Цыганова в самом начале его руководства заводом стал спуск на воду — впервые на предприятии — грейферного земснаряда № 6. Залогом этого была слаженная работа бригады судосборщиков корпусного цеха во главе с И.Кушнаренко, которая в сжатые сроки изготовила корпус (далее…)
Для реализации задуманного требовалась сильная профессиональная команда во главе с компетентным и энергичным лидером. Костяк таковой на заводе имелся, а вот директора на тот момент ГУ ДРП еще не назначил. Обязанности руководителя предприятия в связи с уходом В.Ф.Прошина в 1961 году временно исполнял (далее…)
Значительным событием в жизни коминтерновцев в 1960 году стал переход его работников на сокращенный, семичасовой рабочий день. Это оказалось возможным в результате закона, принятого Верховным Советом СССР, который определил части предприятий страны перейти на 6-часовой, а части — на 7-часовой рабочие (далее…)
Особое внимание на заводе уделялось благоустройству его территории. С этой целью часто проводились субботники, дававшие свой положительный эффект. С тем, чтобы подогреть интерес коминтерновцев к приведению территории предприятия в надлежащий вид, сыграть на их патриотических чувствах, руководство ставило (далее…)
Очень напряженным для коминтерновцев был 1958 год — последний в шестом пятилетием плане развития хозяйства СССР. Он принимался в 1956-м и был рассчитан до 1960-го года, однако «для более полного использования имевшихся в стране ресурсов и в результате выявленных новых возможностей» на XIX съезде КПСС (далее…)
В конце 1950-х-начале 1960-х годов и позднее на заводе немало внимания уделялось культурному досугу работников. Предприятие имело свою культбазу, которой долгое время руководил Е.Зельдис. В ее задачи входила организация различных культурных мероприятий и поддержание «духовного огонька» тяготевших к творчеству (далее…)
Следующий, 1957-й, год стал для коллектива завода имени Коминтерна достаточно успешным. Да по-другому в то время, наверное, и быть не могло, поскольку тогда отмечалось 40-летие октябрьских событий 1917 года, официально называвшихся Великой Октябрьской социалистической революцией. К этой годовщине центральные (далее…)
Само празднование состоялось в 7 часов вечера 22 сентября 1956 года в клубе имени Шмидта (позднее — Дворец речников имени Шмидта). В составе президиума юбилейного торжества присутствовало 34 человека (список приглашенных предложил М.М.Красножон). По заведенному в те времена обычаю, кто-то «из зала» обязательно (далее…)
Наряду с присоединением к заводу бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота в 1956 году в жизни коллектива коминтерновцев произошло еще одно важное событие: впервые в истории предприятия отмечался его юбилей. Идея проведения такого необычного и важного для заводчан мероприятия, по всей видимости, принадлежала (далее…)
В феврале 1956 года состоялся XX съезд КПСС. Для подавляющего большинства советских людей его главным содержанием стало осуждение тогдашним руководителем СССР Никитой Хрущевым — от имени коммунистической партии Советского Союза — культа личности Сталина, который, как определяли в те годы, «проявился (далее…)
Говоря о лучших людях завода того времени, следовало бы подробней рассказать о скромном и дельном человеке — В.Ф.Тереке, с 28 апреля 1944-го по 1970-й год являвшемся начальником конструкторского бюро предприятия. Он постоянно трудился над повышением качества и дальнейшим техническим усовершенствованием (далее…)
Пятая пятилетка стала решающей в восстановлении в значительной степени пострадавшего от войны Советского Союза. К ее концу завод имени Коминтерна полностью оправился от разрушительных для него последствий четырех лет войны. В то время он состоял из десяти цехов: слесарно-механического, корпусокотельного, (далее…)
На долгие годы значительным событием для завода имени Коминтерна стала разработка и запуск в серийное производство речного трамвая — пассажирского теплохода — «ПТ-109». В его конструировании принимал участие Василий Федорович Терек (родился в 1910 году, умер в Одессе в начале 1990-х), с мая 1944 по 1970 (далее…)
До Великой Отечественной войны Херсон входил в состав Николаевской области. 30 марта 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была образована Херсонская область, в которую вошли 13 районов, выделенных из состава Николаевской области, и 6 районов, выделенных из состава Запорожской области. С (далее…)
Кроме завода имени III Коминтерна, в Херсоне сразу же начали восстанавливать заводы имени Петровского, имени Сталина, порт и другие предприятия. Оккупанты вывели из строя, частично увели, а частично уничтожили почти весь имевшийся в Херсоне водный транспорт. Особенно пострадал речной флот, а потому нужно (далее…)
C 1943 года наметился перелом в ходе Великой Отечественной войны. Советским войскам впервые за время ведения боевых действий удалось осуществить большое летнее наступление против немецких армий. Это стало продолжением и завершением успехов зимней кампании 1942-1943 года, блестяще проведенной Красной (далее…)